Baca,Lihat dan Kira Sendiri,Kemudian Nilaikan

Ini berdasarkan rekod tahun 2006.Aku tak dapat info latest.

Apa yang aku letakkan kat bawah ni adalah list harga kereta CBU dalam bentuk CIF (Cost,Insurance and Freight) maknanya harga kereta semasa tiba di pelabuhan Malaysia.Yang dimerahkan sama ada kereta popular di Malaysia atau kereta idaman aku.

Perlu diingatkan di sini harga kereta ni belum masuk delivery cost ke authorised dealer,untung authorised dealer,delivery cost ke sub-dealer,untung untuk sub-dealer,road tax,insurance,komisyen salesman dan yang paling penting sekali,cukai import,cukai eksais,cukai kastam dan cukai jualan yang dikenakan bebannya kepada pengguna,yakni pembeli kereta tersebut.(Kalau aku ada tertinggal apa-apa,bagitau aaa..)

Apa maksud CKD?
CKD bermaksud Completely Knocked Down - Kereta akan masuk dalam bentuk parts dan akan dipasang balik dalam Malaysia.Tax yang dikenakan lebih rendah.

Apa maksud CBU?
CBU bermaksud Completely Built-Up - Kereta yang masuk adalah fully imported,sudah dipasang siap di negara pengeluar dan datang ke Malaysia hanya tunggu nak jalan.Cukai dikenakan lagi tinggi,mungkin kerana mahu membalancekan peluang mengutip cukai yang telah hilang akibat daripada pemasangan di luar negara.

Jadual Cukai-Cukai CKD (Kiri) dan CBU (Kanan) Malaysia Untuk Tahun 2006

Jadi,harga CIF dekat atas ni adalah harga kereta CBU sebijik2 yang datang daripada manufacturer luar negara.Maksudnya,kalau kita ambik Suzuki Swift 1.5A,harga daripada manufacturer termasuk kos penghantaran ke Malaysia adalahRm29,057.

Yang menghairankan aku,Proton Saga 1.3 yang tidak memerlukan kos penghantaran yang besar sebab memang dah dalam negara,model basic paling murah Rm32 ribu lebih,bukan on the road (tak silap aku) dan cukai yang dikenakan sangat2 lah rendah compare dengan pengeluar kereta lain.Dari segi kualiti,aku tak nak cakap banyak.

Persoalannya,kenapa macam itu?

Aku pernah dapat komen,ko tak bangga ke Malaysia ada kereta sendiri?Ya.Aku bangga.Tapi masalahnya,adakah patut rakyat Malaysia dibebankan dengan cukai-cukai sebegini rupa hanya untuk memastikan Proton terus hidup?Seolah-olah Proton sebenarnya tak mampu nak menghasilkan kereta berkualiti dan affordable,yang mampu dijual kepada RAKYAT MALAYSIA dengan harga lebih murah berbanding pengeluar lain.Apa benefit Proton kepada rakyat Malaysia secara directnya?Mungkin akan ada yang cerita pasal ekonomi berkembang lah,ekonomi berjalan lah...tapi adakah benda2 ekonomi tu mempengaruhi poket anda secara direct?Bukankah anda masih berhutang 7 tahun,9 tahun semata-mata untuk membeli kereta?Jangan cakap Proton muda lagi dan sebagainya.Tengok KIA,mereka mula buat kereta tahun 1986,sebaya dengan Proton.

Persoalan paling penting,adakah harga kereta Proton akan turun menjelang tahun 2020 akibat daripada pengurangan kos research dan development serta proses-proses cost efficiency lain atau terus naik mencanak melepasi roket yang dinaiki Sheikh Muzaffar satu masa dulu?

Nak sangat pemikiran bertaraf maju?Orang luar takkan buat macam apa kita buat pasal pembelian kereta.Takde orang luar yang sanggup berhutang lama-lama semata-mata nak membeli kereta sebab kereta bukan perlu jadi satu bentuk tanggungan hutang bulan2,kereta sudah menjadi satu basic needs kepada yang berkeluarga.Ia sudah jadi satu necessity kepada kita kerana lemahnya sistem pengangkutan awam kita.

Ingin jadi negara maju?Aku ke London,orang kata "kenapa nak pakai kereta kat London?Rugi.Buang duit.Baik naik bas dan tube je.Lagi berbaloi" Itu pemikiran orang yang duduk di negara maju.Mereka mampu beli kereta cash dengan 3 bulan gaji tapi rasa naik kereta tak best.Kita?

Bukak fikiran anda.Belajar mintak apa yang baik pada anda.Hanya orang bodoh aje yang setuju kena tax dan bising bila ada orang kutuk Proton.Memang mereka patut dikritik oleh anda.Anda yang support mereka selama ni.Kes MV Augusta dah senyap kan?Duit pembayar cukai la yang bayar pembelian tu.Beli RM370 juta,jual balik RM5.Lagi mahal sebungkus nasik berlaukkan ayam madu.

Hahaha,camne ekonomi nak maju?Bisnes tahap cipan.