Kalau kau ikut penulis2 blog pro pembangkang dan portal berita pembangkang kebelakangan ni, ada satu isu yang agak kerap dimainkan iaitu mengenai betapa "berjayanya" sistem speed trap baru di Malaysia yang dikatakan mampu menyaman hampir 2 ribu lebih saman dalam masa 2 hari.
Kata penulis2 itu, itu satu cara macam mana kerajaan nak buat duit lebih untuk kumpul dana pilihanraya. Ada jugak yang mempersoalkan kenapa kerajaan gila benar nak menyaman pemandu2.
Satu2 nya benda yang aku sangsi sikit mengenai sistem AES ni hanyalah mengenai perjanjian konsesi dia. Itu aje. Sebab aku tak berapa suka dengar perkataan "konsesi."
Kalau semua benda nak dikonsesi itu maknanya kerajaan hanya nak urus atau dalam erti kata lain, jadi bos yang hanya mengarah orang sebab dia yang keluarkan bajet dan orang lain buat kerja.
Dalam bab sistem AES ni,aku tak berapa pasti sama ada perjanjian konsesi ni meliputi sama ada;
a. pemegang konsesi dapat saham daripada saman yang dikutip atau
b. pemegang konsesi hanya diberikan mandat untuk selenggara sistem tu dan dapat peruntukan hanya untuk selenggara
Pada aku, agak tak munasabah bunyinya kalau aku kena saman AES dekat highway PLUS, ada percentage saman aku tu masuk ke kantung PLUS.
Bagaimanapun,berbalik kepada topik asal....seratus percent aku sebenarnya suka sistem AES dijalankan. Sebab aku tak suka driving dekat Malaysia. Aku tak suka driving pegi kerja. Sebab terlalu banyak m*f*ker atas jalan. Ye, m*f*ker jantan atau m*f*ker betina. Ada beberapa golongan m*f*ker atas jalan kita ni;
1. Golongan bila jam dia ikut lane emergency
2. Golongan suka potong queue
3. Golongan suka potong queue tapi marah kau bila kau tak bagi dia potong
4. Golongan yang tak paham apa itu had laju
Aku suka orang macam ni kena saman. Kalau sistem AES ni mampu mengurangkan jumlah m*f*ker atas jalan raya, aku sokong benar. Tapi masalahnya, ada sesetengah pihak beranggapan ;
1. Tidak fair lah kalau pemandu tak diberitahu awal2 ada kamera
2. Tidak fair lah kalau pemandu tak tahu di mana sistem tu dipasang
Itulah masalahnya..mental m*f*ker ni semua tak betul. Kalau kau diberitahu kat mana kamera tu dipasang...masalahnya takkan selesai. Kita semua sedia maklum, ramai pemandu Malaysia hanya akan ikut had laju bila ada polis tengah pegang speed trap camera atau ada polis berenti kencing tepi jalan. Dalm 500 meter lepas dia melepasi polis tu...normally...dia akan pecut kereta balik.
Aku setuju benar kalau sistem AES ni dipasang kat semua tempat, khasnya mana2 simpang yang dikenali sebagai heaven untuk pemotong2 queue. Tak reti nak beratur? Anda seorang m*f*ker Tak sabar nak balik rumah sebab nak motherf*king? Orang lain boleh beratur...kenapa anda tak boleh beratur?
Sistem AES...aku sokong benar. Biarlah benda tu rahsia sulit dan tak ada orang tau kat mana kamera dia. Kutip berapa bilion pun yang termampu oleh pihak kerajaan, aku sangat alu-alukan. Kerana...peluang kutip duit daripada orang yang buat kesalahan adalah jauh lebih baik daripada kutip duit melalui sistem cukai dan ramai sebenarnya pemandu2 di Malaysia ni yang layak dihukum.
Begitupun, aku harap, tak ada orang yang kebal daripada sistem ni. Kalau rakyat kena saman, diharapkan menteri juga kena saman. Kalau anak buah orang biasa kena saman, anak buah menteri pun mesti kena saman. Janganlah jadikan sistem trafik menghukum orang biasa tapi menteri2 dan sedara2 menteri tak kena.
Benda paling obvious sekali adalah, selalunya, yang parking merata2, yang potong queue, yang bawak macam haram....atau dalam term aku, m*f*ker driver...adalah mereka2 yang pandu kereta mewah. Tak semua..tapi aku tak pernah nampak Nissan 350Z bawak ikut had laju. Aku tak pernah nampak Ferrari bawak ikut had laju.
Aku pelik kenapa...sebab dekat negara maju...kau bawak kereta apa pun, majoriti still ikut had laju. Lagi 7 tahun kita nak "mencapai status negara maju" mampukah kita ubah mentaliti kita yang tak pernah takut dengan undang2 trafik.
Masa aku mat motor satu masa dulu; ada satu istilah dalam duni mat motor (bukan mat rempit)....bawak motor mana ada speed limit. Bagaimana, kita sebagai masyarakat...nak ubah pasal pemikiran macam tu, kalau sistem AES ni pun kita persoalkan bila dia jadi terlalu efektif?
Adakah itu satu benda yang salah apabila satu sistem diwujudkan untuk menghukum pesalah trafik? Penyelesaian dia senang aje..bawak la ikut had laju. Yang kau nak persoalkan sistem tu kenapa?
.jpg)
