Filem Michael Bay di Atas Lebuhraya Malaysia

Baru-baru ni aje,dah dua kes bas terbabas dan ada yang terkorban.Kalau dilihat dari sejarah,syarikat2 pengelola bas kat Malaysia ni tak berapa peduli sangat pasal keselamatan.Aku tak berapa sure start time bila tapi ada satu masa dulu,majoriti driver dan tukang kutip tambang untuk bas intra bandar adalah orang pendatang.Macam tu lah betapa mengambil beratnya syarikat2 bas ni kepada masyarakat.Bas ekspress,setakat ni pengalaman aku ok.Kecuali 2 kali aku kena lepak tepi highway sebab bas rosak dan berebut2 naik bas ekspress tambahan masa nak balik raya sampai nak bertumbuk.Memang takde law masa tu.Sapa naik dulu dia dapat seat.

First sekali,aku nak tanya...kenapa lebih mudah untuk jadi driver bas berbanding driver kapal terbang?Akan ada orang jawab sebab bawak kapal terbang ni susah,tak semua orang mampu bawak,instrumen yang perlu tahu macam-macam,kena paham pasal fizik,cuaca dan sebagainya.Tak ke semua tu pun perlu diketahui oleh driver bas?

Satu benda yang paling penting dalam menjadi apa2 saja pemandu awam tak kira lah bas,teksi atau kapal terbang adalah memastikan penumpang selamat.Dalam bas,ada 36 nyawa dipegang pemandu.Dalam teksi,ada maksimum 4,dalam kapal terbang,beratus.Jadi,kenapa syarat kelayakan untuk menjadi driver bas ni tak dititik beratkan sangat dalam undang-undang berbanding seorang pilot?Mereka masih lagi memandu masyarakat ke destinasi dan kalau anda semua sedia maklum,kapal terbang adalah sistem pengangkutan paling selamat dalam dunia.Bas....atas jalan raya.Risiko sebenarnya lebih tinggi.

Kita masih memandang ringan perihal siapa yang memandu kenderaan pengangkutan awam di darat kerana ramai beranggapan semua orang yang ada lesen bawak bas boleh memandu bas ekspress.Samalah jugak macam semua yang ada lesen kereta boleh memandu. kereta..tapi selamat ke tidak,entahlah.Lagi satu,mungkin kos untuk menggantikan bas jauh lebih rendah berbanding kapal terbang,sebab tu la kot tak berapa perlu penekanan kepada siapa yang jadi pemandu bas ekspress.Asal boleh jalan sudah.

Dari situ perlunya wujud peraturan2 yang memberikan kelayakan kepada seseorang untuk memandu bas ekspress.Kita perlu wujudkan satu kursus yang melatih pemandu2 bas ini.Macam mana pilot dilatih?Aplikasikan benda yang sama.

1. Gunakan teknologi simulator untuk melatih refleks diorang

2. Tetapkan had umur

3. Pastikan pemandu bas mempunyai penglihatan sempurna.Sila check yang ada rabun malam,pastikan mereka memandu siang sahaja.

4. Tubuh badan pemandu perlu dijaga

5. Jadikan pemandu bas ekspress satu bentuk kerjaya professional.

6. Lesen dan kursus khas perlu diwujudkan oleh JPJ jika pemandu ingin memandu kenderaan awam yang mengangkut manusia.

7. Ujian dadah sebulan sekali............Excessive?Untuk mengelak tragedi,excessive is necessary.

8. Breathalyser(alat mengukur alkohol dalam badan) dipasang pada semua bas dan pemandu wajib melakukan pemeriksaan dihadapan penumpang di dalam bas sebelum memulakan perjalanan.

9. Kotak hitam (yang ni aku dah rasa wajib dulu..tak tau pulak sekarang)

10. Pemandu teksi kena displaykan lesen dia dekat atas dashboard.Driver bas pun perlu displaykan untuk jadi rekod penumpang.

................

Aku suka cadangan menteri yang nak pasang speed limiter dekat bas.Pedulikkan orang komplen sampai lambat lah,masa travel panjang ke...itu satu benda yang bernas (jarang menteri berkata sesuatu yang bernas).Kita perlu letakkan restrictions yang membolehkan pemandu tu berhati2 untuk buat onar sebab kita sendiri paham perangai Melayu....takde restrictions,takde rules,takde orang nak suruh,takde orang awasi.......kerja akan dibuat sambil lewa.Majoriti pemandu bas ekspress...orang Melayu.

Yang paling aku tak faham.....

Kita naik kereta ada tali pinggang.Tak pakai tali pinggang,kena saman.Naik kapal terbang,ada tali pinggang.Stroller budak kecik,ada tali pinggang.Satu bas ada 36 penumpang.Semua tak pakai tali pinggang....sebab takde tali pinggang.

SILA WUJUDKAN UNDANG-UNDANG
UNTUK PASTIKAN BAS EKSPRESS/MANA-MANA BAS PERLU DISEDIAKAN TALI PINGGANG KELEDAR!

Kalau dah ada..terpulanglah kepada penumpang nak pakai ke tidak.Boleh aje wajibkan diorang pakai...tapi tak ikut pulak kebebasan individu camtu,jadi aku suggest kepada kerajaan,pastikan bas ekspress disediakan tali pinggang keledar,tak main la 2 point punye harness,mesti 3 point punya seat belt.Dah pasang..orait.Biarkan penumpang tu sendiri decide sama ada nak atau tidak melambung kalau eksiden.